Honda Accord

Historia auta

Maj 03, 2017

Większość kosztów serwisowania auta

US66ZNm

184 tys. km:
– wymiana kompletu sworzni kół przednich (CTR)
– wymiana gumowych osłon drążków kierowniczych

– geometria kół
– regulacja zaworów (niewielkie odchyły, poprzednia regulacja przy 157 tys. km)
– czyszczenie przepustnicy i zaworu EGR
– wymiana filtra powietrza
– wymiana filtra kabinowego

217 zł + ok. 400 zł robocizna = 617 zł

188 tys. km:

– wymiana rozrządu (paski Mitsuboshi, rolki NTN, pompa wody Aisin, uszczelniacze)
– olej Motul 8100 X-cess, płukanka silnika na bazie Millers Oils Engine Flush
– regeneracja pompy wspomagania

345 zł (rozrząd) + 155 zł (olej, płukanka) + 240 zł (robocizna) = 740 zł

Marzec 2016:

– Fulda EcoControl HP 195/60 R15

= 840 zł

194 tys. km:

– tarcze tył (ABE) + klocki tył (Bosch)
– wymiana oleju w skrzyni biegów (MTF)
– nabicie i odgrzybienie klimatyzacji

= 850 zł

 

197 tys. km:

 

– złącze elastyczne wydechu

– olej Motul X-Cess 8100 5W40

– poduszka silnika przód

 

= ? (muszę znaleźć fakturę :P)

 

200 tys. km (wrzesień 2016):

– komplet sprzęgła Exedy
– uszczelniacz obrotowy
– regulacja zaworów
= 490 zł + 400 zł + 80 zł = 970 zł

208 tys. km (10.11.2016):

– tarcze hamulcowe przednie TRW
– klocki hamulcowe przednie TRW
– regeneracja zacisków (wraz z nowymi tłoczkami)
– wymiana płynu hamulcowe ATE SL.6

= 900 zł

– opony zimowe Nokian WR D4 195/65/15

= 860 zł

 

216 tys. km (24.03.2017):

– olej Motul X-Cess 8100 5W40

– klocki hamulcowe tylne TRW

– komplet zestawów regeneracyjnych zacisków tylnych (z tłoczkami)

– nowy płyn do sprzęgła, układ przepłukany

– komplet filtrów wraz z filtrami LPG (oryginalne Landi Renzo)

– nowe węże od instalacji LPG

– uszczelka pokrywy zaworów

– zestawy naprawcze do ukręconych gwintów w pokrywie zaworów

– regulacja luzów zaworowych

 

= 1400 zł

 
Suma:

= 7167 zł